Szelei Sándor – Rallycross – Super National

2011. augusztus 04. • Főoldal, Hazai Rallycross, Külföldi Rallycross, Rallycross, RC 2011 OB, Zóna cikke.

Elkészült a Seat Cordoba TDI, de az első máriapócsi versenyen voltak némi problémák a gépkönyvezéssel. Mi történt?

Sajnos ez a dolog visszanyúlik az autó építésének kezdetéhez, ugyanis az autó csövezésével voltak némi problémák! A csövezést egy helyi céggel csináltattuk, akinek ez volt az első darabja és a cső átmérője nem felelt meg az MNASZ technikai előírásainak, melyet a technikai bizottság a gépkönyvezésnél elutasított!

Az autóban lévő szabálytalan csövezést szét kell vágni és a szabályoknak megfelelően újraépíteni. Az autó már csövezés alatt áll!

Mennyiben befolyásolja az idei évedet ez a technikai malőr?

Ez teljes mértékben! Ez újra pénz, idő és energia! Jelenlegi állás szerint, talán egy nyirádi versenyre lesz lehetőség!

Az autót azért ki tudtad próbálni, igaz csak az amatőrök versenyében. Milyen lett az autó?

Előjöttek a gyerekbetegségei az autónak, de ez várható volt egy új autó építésénél és számítottunk is rá és orvosoltuk is a problémákat. Tulajdonképpen az autó jól működik, teljesen más vezetési stílust igényel mint a benzines autó, meg kell tanulni vele versenyezni. Össze kell csiszolódnunk!

Dízel autóval rallycross-ban? Mesélj az autóról egy kicsit!

Az autó 2008-as év óta épül és nagyon sok munkám és energiám ál benne. Egy 1.9 literes Tdi motort építettünk az autóba, ami közel 200 lóerőt és 400 Nm nyomatékot teljesít.

Itt is előjön az időkérdés, ugyanis ezeket elő is kell tudni varázsolni az autóból. Sikerült teljesen tökéletes autót építenünk (kivéve csövezés), nagyon jól kezelhető, jó a menetstabilitása és remélhetőleg eredménycentrikusan lehet vele majd versenyezni!

Úgy néz ki, hogy valami fejlődés látható a magyar rallycross-ban, mi a véleményed erről?

Ez nagyon nagy öröm számunkra, hogy ilyen szép számmal növekszik a rallycross-ozók tábora, mert egyre jobb és látványosabb csatákat lehet látni a pályákon
A nézők szemszögéből ez a legfontosabb dolog, mert ezzel lehet kicsalogatni még több embert a pályák szélére!

Támogatóid?

Támogató nincs, de a családban megkell harcolni minden forintért!

Köszönöm szépen az érdeklődést, és mielőbbi viszontlátásra (a pályán)!

Úgy legyen!!!

Kapcsolódó cikkek

  • Nincsenek kapcsolódó cikkek
A cikkhez nincsenek még hozzászólások.

Szólj hozzá valamit Te is!