Szervizparkban mondták 6 szakasz után:

13:52 – Elek István: Új gumikat raktunk fel, de az autó hátulja kicsit kóválygós lett tőle. A hosszú gyorson kicsit túlválaltam és berepültem az erdőbe.

13:47 - Janika: Az biztos, hogy nehéz ez a verseny. Magyarországon nem ilyen típusú pályák vannak. Ott inkább a gyors kanyarok a jellemzők, itt pedig sok volt a lassú visszafordító. Az autó hibátlan, nekem kell majd változtatnom a vezetési stílusomon.

SS5 Conop 1 (12,00 km) – SS6 Nadas 1 (22,40 km)

Összetett állás 6 gyors után:

1. Ifjabb Tóth János – Peugeot 207 S2000 – 39:43.5

2. Spitzmüller Csaba + 29

3. Hadik András + 51, 7

4. Elek István + 1:05.9

5. Kakuszi Zsolt + 1:08.8

6. Bútor Róberet + 1:16.5

12:50 – Pethő Tyutyuék is félre álltak a szakaszon!

12:45- Nos, időeredményekkel most sem bombáznak minket a román kollégák, így az általunk begyüjtött infok alpján tudunk csak eredményt hírdetni a 6-os szakaszról.

12:36 – Ifjabb Tóth János 15:09:2-es idővel a leggyorsabb a 6-os szakaszon.

12:35 – A jenlegi információk szerint Herczigék is kiálltak!

12:32 – Asiék kiálltak! A bajnok pilóta Mitsubishijével már el sem rajtol a hatos szakaszon, mivel az Evo 9-es hűtője kilyukadt.

12:28 – A Kakuszi testvérek is a beíróban.

12:25 – Bútor Robiék vég mentek.

12:21 – Ifjabb Tóth János arra a kérdésre, hogy hol vannak a rajtsorrendben előtte álló párosok csak annyit felelt: Kiállt mindenki!

12:20  – A Kazár Mikiék után érkező páros már a beíróban!

12:11 – Kazár késik az SS6 céljából!

12:02 – Asi vezet az ötös szakaszon 7:02,6-os idejével. A bajnoki címvédő 13 mp-cet adott Kazárnak, aki 7:16-ot jött.

11:35 – A délelőtti tudósítást leginkább egy füstbe ment tervként lehetne aposztrofálni, ezért elnézéseteket kérjük. Reméljük a második körre rendeződik az internet kapcsolat és mi is folyamatosan tudjuk írni az időeredményeket.

 

10:59 – Spiciéknél áll a bál, ugyanis eltörött a lengőkar! A szerelők most próbálják a megengedett idő keretein belül összerakni az Evo 10-est.

10:47 – Teljes a káosz! Most épp a negyedik szakasz utáni nem hivatalos eredményeket kaptuk meg. E szerint az összetett így áll:

1. Janika

2. Spitzmüller + 6,6 mp

3. Kazár + 6,8 mp

4. Herczig + 12 mp

5. Hadik + 30 mp

A mezőny jelenleg a szervizparkban van:

11:01 – Szabó Gergőék feladták az Arad Rally-t!

11: 00 -  Elek István: Az első gyorson defektet kaptunk, majd egy használt gumit tettünk fel. Az autó jobb elejét teljesen szétvertük.

10:40 - Janika: Volt néhány ajándék kanyar. Azt hiszem most jön majd a neheze.

10:35 - Nándi: Az első gyors nagyon tetszett, a harmadik lehet nekünk a mumus, abban nem vagyunk biztosak. Annyit lehet változtatunk a következő körre, hogy kicsit nyitottab gumikkal megyünk, mert azt hallottuk, vizes a pálya.

10:33 – Asi: Reméljük mindent rendben találnak a fiúk itt a szervizparkban.

10:27 – Herczig Norbert: Egy kicsit óvatosabban kezdtünk, de ezt is terveztük. Még nem tudom, hogy állunk! Nagyon tetszenek a pályák, ez életem egyik legnagyobb kihívása. (Idő eredményeket Herczig Norbi sem tud!)

9:28 – Ahogy azt ti is láthatjátok egy kicsit késve érkeznek az időeredmények hozzánk, ezért elnézéseteket kérjük. Időközben már zajlik a hármas szakasz, amint jönnek az idők tudatjuk veletek.

 

SS2 Sistarovat 1 (10,50 km)

A szakasz eseményei, nyilatkozatai:

10:11 – Nem szokásunk a mezőny “végből” csemegézni, de ez nem akármilyen mutatvány volt. Ha valóban jó időt mutat a stopper akkor Demjén Martin egy abszolút 4. időt autózott az SS2-n. Ideje: 5:52,6.

9:09 – Összetett időeredményekkel még nem tudunk szolgálni, de az már biztos, hogy az összetett így áll:

1. Ifjabb Tóth János

2. Kazár Miklós + 3,6 mp

3. Herczig Norbert + 9,2 mp

4. Spici

5. Bútor Robi

6. Elek István

9:05 – Jelenleg Ifjabb Tóth János vezeti az összetettet. Hamarosan jövünk az eredménylistával is.

9:03 – Sorban érkeznek a pilóták. Ezúttal három S2000-es pilóta idejével szolgálhatunk. Janika 5:45,8-at autózott, míg Herczigék 5:51-et. Nem ő volt a három Super 2000-es közül a leglassabb, ugyanis Bútor Robiék csak 6:03-at jöttek.

9:00 – Jelenleg két páros rendelkezik mért idővel. Asiék 5:57-et autóztak, míg Kazár Mikiék 5:43,4-et. Vagyis a bajnokságot vezető Mitsubishis 14 mp-cet adott a regnáló bajnoknak.

8:05 – Már csak percek vannak hátra a rajtig az előfutók már a pályán dübörögnek, de utána jön csak az igazi show. A regnáló bajnok Asit úgy néz ki sikerült félre állítani – így vagy úgy – de mivel ez klasszikus ki-ki verseny semmi sem biztos.

Murguly Péter