A Proton csapatfőnöke Chris Mellors arra figyelmezteti csapata riválisait, hogy rengeteg tartalék van még a Sartia Neoban és egyre nehezebb lesz legyőzni a maláj gyár csapat autóit.

PG. Andersson vezetette az SWRC kategóriát a Montén is, de az autó kigyulladása megállította a svédet, a végső győzelem megszerzésében. Andersson hazai versenyén a WRC 60° Svéd Rallyn, ellentmondást nem tűrve tartotta a kezében az irányítást, ami végül is kategória győzelmet jelentett. Igaz, a futam végi két perces büntetést – a lengőkarok nem voltak homológ súlyúak – ráijesztett a maláj csapatra.

Mellors a MEM Proton fejlesztésével kapcsolatos projekttől komoly eredményeket vár, hiszen a tervezett fejlesztések még csak részben valósultak meg.

Az autó tervezett fejlesztési programjának még csak a felénél járunk, de már sikerült futamot nyernünk. Ez számunkra egy fantasztikus hír – nyilatkozta Mellors.

Datuk Razak Dawood a Proton Motorsports elnöke arról beszélt, hogy az idén a Proton bebizonyította, hogy mire is képes a rali világában.

A Montén közel voltunk az első győzelemhez, de az a sajnálatos tűzeset megfosztott minket a futamgyőzelemtől. A svédországi győzelem nagyon édes számunkra, hiszen kifizetődtek azon erőfeszítéseink, amelyek a motor fejlesztésébe és tesztelésébe fektettünk téli körülményekre fókuszálva összhangban a MEM filozófiájával. Bebizonyítottuk, hogy van egy jobb autónk és a csapat és a fiúk készen állnak a harcra.

Fotó:http://fotogubben.eu/

matezsoltee