Deja Vu

2012. február 20. • Egyéb, Egyéb Hírek, Hazai, Hazai Rally, Rally ORB. • cikke.

Valószínűleg nem sok alapja van ennek a történetnek, de álmodozni szabad, és elérkezettnek látszik, hogy beszéljünk róla.

2009 végén végleg eltűntek a WRC-k a magyar bajnokság palettájáról, és akkor átvették az irányítást a Mitsubishik. Szerencsére addigra már megjelentek a kifutón az S2000-es autók, melyek alapjául szolgáltak, és szolgálnak az új generációs WRC-nek. Az első „átmeneti év” eltelt, a Mitsubishik nem uralkodtak, hiszen egy, csak egy legény volt a vidéken, kit se Skodával, se Peugeot-val, de még Forddal sem lehetett legyőzni 2010-ben. ’11-re a felállás annyiban változott, hogy jött az R/4, és még egy pár Super 2000-es. Az erőviszonyok viszont kezdtek megváltozni. Már nem volt egyeduralom, és hol egy Peugeot, hol egy Skoda tudta legyőzni, a két Evo 9-es Mitsuvel rajthoz állókat.

Az év végén pedig jöhetett az IRC, egy igazi nemzetközi mezőny. Közben persze egyre többen építettek WRC-t, ismét. Már nem csak Ford, és Citroen volt, hanem ott volt a Mini, jött a VW, és a küszöbön a Toyota, valamint a Hyundai visszatérése.

Persze most mondhatják a kétkedők, hogy ahogy elérhetetlenek voltak a pár éve a legjobb technikák, miért most lenne jobb a helyzet. De emlékezzünk arra, hogy a ’90-es évek legelején is elkezdtek szálingózni a legújabb technikák, majd egyre több, és több pilóta, csapat döntött úgy, hogy belevág. Jöttek a Prodrive-os Subaruk, a Griffone féle Toyoták, majd megjelentek az első WRC-k ’98-ban.  

Ezért van nekem mostanság Deja Vu-m. Emlékezhetünk rá, mikor Ifjabb Tóth Jánosék „mutatóba” csak, de elhozták az első S2000-es autót. ’10-ben jöttek Herczigék a Skodával, Kakusziék a Forddal, és tavaly majdnem Spiciék egy Mini-vel. Ami késik, nem múlik, és mivel a szabályok már tisztázódtak, így mindenki számára könnyen értelmezhető, és talán a hazai bajnokság vezetői sem gördítenek majd akadályokat a renováció elé.

A dolgok jelenlegi állás szerint én azt tudom mondani ’13-ban, de legkésőbb ’14-ben már újra WRC-k düböröghetnek a Dobó Téren, a szezonkezdetén. Hogy tévednék? Meglehet, de jobb illúziókat, fikciókat „kergetni”, mint csak várni. 

Murguly Péter

Kapcsolódó cikkek

3 hozzászólás

  1. Bányai Richárd   2012. február 20. 19:13

    Hát ez mind szép és jó lenne, de sajnos,mire újból mehetnének itthon a WRC-k, addigra a TOP pilóták már lassan kiöregszenek…. Janika, Turi, Spici…. Illetve valószínű, hogy ha ilyen irányba halad a magyar gazdaság, akkor még S2000-re se nagyon lesz pénz, nemhogy WRC-re. Nem akarom temetni a dolgot, de sajnos az ország ebbe az irányba tendál….. Akik miatt ezrek mentek ki szurkolni, azok már akkorra nem hiszem, hogy versenyezni fognak. Max Hercig Norbi, akinek talán még WRC-re is telne, de nem hiszem, hogy érte tömegek rajonganának, sőt….. Na de mind1, manapság szerintem az emberek nagy része 1 max 2 versenyre tud elmenni. Ha ezt vesszük figyelembe, akkor inkább mindenki az IRC-re spórol, illetve ha a közelében van egy futam, akkor arra elmegy, de nagyobb távolságot nem fog megtenni ezért a mezőnyért! Az meg nemhiszem, hogy motiválni fogja az embereket, ha lesz itthon 1-2 WRC, inkább akkor spórol egy Német VB futamra, és nézi a Top autókat a Top pilótákkal.

    Úgyhogy, nekem az az érzésem, hogy túl kis ország vagyunk ahhoz, hogy ide valamelyik autógyártó, komolyabb összegeket fektessen abba, hogy reklámozza az autóját, más cégek meg már nem támogatják annyira ezt a sportot, hogy abból egy komolyabb autót ide lehessen hozni!

    Sajnos én a magyar Rally lassú halálát látom….. kevés tehetséggel, és még kevesebb pénzel! Sajnos szerintem ezt a WRC-k újbóli engedélyezése sem fogja megváltoztatni, mert ha erre valamikor sor is kerül, addigra annyira megcsappan az érdeklödés a hazai futamok iránt, hogy nem lesz olyen CÉG, aki szivesen fektetne a sportba.

  2. hmm   2012. február 20. 21:19

    Tudomásom szerint wrc-k csak a VB-n mehetnek majd, regionális, illetve nemzeti bajnokságokban nem fognak a jövőben sem!

  3. K   2012. február 22. 13:02

    Hát a felsorolt pilóták közül szerintem egyik sem lesz öreg, mondjuk 2 év múlva. Ugye a cikk szerint ekkora várja a szerző a WRC-ket.

    Másrészt miért ne lehetnének újabb top pilóták is? Új tehetségek, vagy addigra beérő pilóták.

    Azzal egyetértek, hogy ez a gazdasági helyzet nem kedvező a rallynak, főleg nem a honi szakágnak. Ezzel együtt akkor is úgy gondolom, hogy nekünk fanoknak, továbbra is támogatni kell a sportot, elmenni a versenyekre és csápolni. Ha csak egyre, akkor egyre, de ha csak a gép előtt sápítozunk, attól nem lesz jobb. Nem lesznek többen a pálya szélén. Mi, szurkolók, annyit tehetünk, hogy elmegyünk amikor tudunk és szurkolunk, de ezt tegyük is meg, ne csak azt várjuk, hogy mindenki a legújabb top autókkal jöjjön. Nyilván mindenki a lehető legjobb autóval szeretne jönni és jön is, ha tud. Az az Ő részük, mi pedig megtehetjük a magunk részét: elmegyünk, szurkolunk és jólérezzük magunkat!

Szólj hozzá valamit Te is!